• 简介:Cayman、Cayman S驾驶手册WKD 981 293 14Cayman、CaymanSUmschlag_U1+U4_aussen.fm Page 1 Thursday, January 24, 2013 4:47 PMY KC MPorsche、保时捷盾徽、PCCB、PCM、PDK、PSM和 Tequipment 均为 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG(保时捷股份公司)的注册商标。未经 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG(保时捷股份公司)书面授权,不得翻印、摘录或复印本手册。© Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG(保时捷股份公司)版权所有Porscheplatz 1D-70435 Stuttgart行车参考文件请务必将此参考文件随车携带,并在转售车辆时移交给新车主。建议如果您对您的车辆或本行车参考文件有任何疑问、建议或想法,请与我们联系:Dr. Ing. h.c.F. Porsche AGVertrieb Customer RelationsPorschestrasse 15-1971634 Ludwigsburg装备由于我们对车辆的创新与开发从未停止,因此您车辆的实际装备与规格可能与本《驾驶手册》中图示或描述的内容有所不同。在我们出售的车辆中,某些装备可能属于选装配置,或者因法律要求或国家/地区的不同而有所不同。您的保时捷中心将乐于为您提供有关此类装备的改装建议。如果您的保时捷安装了任何本手册中未描述的装备,为您服务的保时捷中心将乐于提供相关的正确操作及保养建议。由于各个国家/地区的法律要求不同,您车辆上的装备可能与本《驾驶手册》中的描述略有不同。《驾驶手册》中的安全指南本《驾驶手册》中包含各种类型的安全指南。如果未遵守“危险”中的安全说明将导致严重或致命的人身伤害。如果未遵守“警告”中的安全说明可能导致严重或致命的人身伤害。如果未遵守“小心”中的安全说明可能导致中度或轻度的人身伤害。可能造成车辆损坏如果未遵守“注意”中的安全说明可能导致车辆损坏。信息附加信息、技巧及说明均以“信息”的形式进行介绍。请仔细阅读这些信息并加以遵循。WKD 981 293 14 11/12严重或致命伤害可能造成严重或致命伤害可能造成中度或轻度伤害危险h警告h小心h注意Umschlag_U2+U3_innen.fm Pa
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  • 简介:911 CarreraOwner’s Manual®1© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Porsche, the Porsche crest, 911, Carrera, Targa, PCCB, PCM, PDK, PSM and Tequipment are regis-tered trademarks and the distinctive shapes of Porsche automobiles are trademarks ofDr. Ing. h.c. F. Porsche AG. All rights reserved. Printed in GermanyOrientation guides in the Owner’s ManualThe orientation guides in the Owner’s Manual are highlighted in yellow.Overall Table of ContentsAt the start of the Owner’s Manual you will find an overview of the overall contents of the Owner’s Manual.Section ContentsThere is a summary of topics with the corre-sponding page numbers at the beginning of each main chapter.IndexThere is a detailed, alphabetical index at the end of this Owner’s Manual.WKD 997 021 10 5/092Dear Owner, We would like to thank you for your purchase of a Porsche Sports car. Judging by the car you have chosen, you are a mo-torist of a special breed, and you are probably no novice when it comes to automobiles. Remember however
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  • 简介:Page 1 Porsche China Regional Technical Workshop 2015 Porsche China Regional Technical Workshop (I) 2015 Porschec 3p¶e.JAÞP´,µ Page 2 Porsche China Regional Technical Workshop Porsche China Regional Technical Workshop FoShan May 2015 ¶eGL F U ¶ e ~ Á(Dealers) Page 3 Porsche China Regional Technical Workshop Aä0A1. Cayenne 2. Panamera 3. Sport Cars 4. Macan ¶ e L$ NÎ – CayennePage 4 Porsche China Regional Technical Workshop g190 Ø m L~ F g190 ¶ e Aú f¸Ømç^Eœ†È; ¸p"ï#¾6M[H )æp"ïHƒ5¤ 5K6|Cayenne 3.6 08¤ -U0°#+ PCCQRH e*˜ BEœp B—#¾g#+ "J!1× Þ Þp )æp )æB—#¾g )æe*˜ BEœp B—#¾gØmç^Eœ†È; ¸p"ï#¾6M[HH¸F"J!1×»?E¹Pp"ï!1× Â Þp??`G 5n-"J 0°#+ "J!1× Þ Þp )æp )æB—#¾g )æ0°#+•!1× Â Þp??`G 5n-"J 0°#+ "J!1× Þ Þp )æp )æB—#¾g )æe*˜ BEœp B—#¾g1×»? !1× Â Þp??`G 5n-"J 0°¶ e L$ NÎ – CayennePage 5 Porsche China Regional Technical Wo
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  • 简介:g28g26g27g30g10g58g89g92g93g77g82g79g10g1117g3373g6320g7519g16g10g17240g18431g1354g16862g28g26g27g30g10g58g89g92g93g77g82g79g10g45g82g83g88g75g10g62g79g77g82g88g83g77g75g86g10g16g10g59g95g75g86g83g94g99g10g45g89g88g80g79g92g79g88g77g79g55g72g78g76g3g25g40g77g91g76g89g3g58g72g83g76g90g3g117g43g76g72g83g76g89g3g42g72g90g76g90g3g55g86g89g90g74g79g76g3g42g79g80g85g72g3g59g76g74g79g85g80g74g72g83g3g14g3g56g92g72g83g80g91g96g3g42g86g85g77g76g89g76g85g74g76g3g42g79g76g85g78g75g92g20g3g40g92g78g92g90g91g3g25g23g24g27g3g2916g2628g6326g7525g3352g19541g17927g7509g6326g7525g7806g1473g11g13573g19254g2940g12g55g86g89g90g74g79g76g3g1123g3379g6326g7525g14g3g17246g18437g1360g16868g6214g18227g952g21g19g20g23g5290g27g7486g25g7195g16g27g7195g55g72g78g76g3g26g40g77g91g76g89g3g58g72g83g76g90g3g117g43g76g72g83g76g89g3g42g72g90g76g90g3g55g86g89g90g74g79g76g3g42g79g80g85g72g3g59g76g74g79g85g80g74g72g83g3g14g3g56g92g72g83g80g91g96g3g42g86g85g77g76g89g76g85g74g76g3g42g79g76g85g78g75g92g20g3g40g92g78g92g90g91g3g2
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  • 简介:封面 培训信息 Cayenne S E-Hybrid 2015 年款 本手册不能替代 Porsche 维修手册。 尺寸和公差可在 PIWIS 信息系统的文档中找到。 前言 Cayenne S E-Hybrid 2015 年款 前言 Porsche 插电式混合动力系统 – 卓越的驱动概念。 与 Panamera S E-Hybrid 一样, 并联式重混合动力概念如今也应用到了 Cayenne S E-Hybrid 上。Cayenne S E-Hybrid 的恒时四轮驱动系统经过专门的改进,以满足纯电动及混合动力行驶的要求。扭矩分配到四轮驱动系统的各个车桥,利用车辆的动能为高压锂离子蓄电池充电,同时在能量回收期间实现最佳的能效。 Cayenne S E-Hybrid 采用了全新开发的电池能量 (10.8 kWh) 更高的高压锂离子蓄电池,这款蓄电池针对车辆更大的风阻和重量进行了改进。除了能够在制动和 E-Charge(行车充电)模式下实现能量回收外,还可通过车身左侧符合标准的充电口进行充电。这项改进使得通过外部电网电源对高压蓄电池进行充电成为了可能。 电力驱动系统可提供充沛的功率和扭矩,确保车辆具备所需的电动性能 (70 kW/95 hp)。在纯电动模式下行驶时,Cayenne S E-Hybrid 的最高时速可达 125 km/h (75 mph)。在不耗费燃油、不排放废气的情况下,车辆的最大续航里程为 36 km (22 mls) (NEDC),可为客户带来极致的电动驾驶体验。尤其适合于市内行驶以及日常通勤(比如上下班),因此可以说 Porsche 在混合动力汽车方面取得了巨大的进步。 与 Porsche 推出的其他所有混合动力车型一样,全新 Cayenne S E-Hybrid 也配备了相同的内燃机。 当内燃机与电动机协同工作时,可实现 Porsche 汽车惯有的典型性能。Cayenne S E-Hybrid 从静止加速到 100 km/h (62 mph) 只需 5.9 秒,最高时速可达 243 km/h (151 mph)。在 NEDC 下测得的标准油耗仅为 3.4 l/100km,CO2排放量仅为 79 g/km。 由于本手册仅介绍 Cayenne S E-Hybrid 的新特性,请参阅“Panamera S E -Hybrid 培训信息”,了解此处未介绍的
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  • 简介:Recent Technical Issues 2011Technical Forum Shanghai 2011Recent Technical IssuesTechnical Forum Shanghai 2011TF_Recent Technical Issues_05_2011_final.pptPCN Technical Department Page 2 of 40Creation date: 31.05.2011Revision date: 31.05.2011Agendahead2right Cayenne E1 and E2head2right Panamerahead2right Sport CarPorsche China---2011 Technical Forum Page 3Part ID2011Model yearPCBJ3CayenneDealerTypehead2right Problem:There is engine failure alarm. At the time of acceleration, the engine is weak in power output and shakes severely.head2right Cause:1. PIWIS detection failure code P214600 (fuel injector A power supply unit is of open circuit), P030000 (misfire detected), P030100 (Cylinder 1 misfire detected), P030600 (Cylinder 6 misfire detected).2. GFF examination shows that the throttle is faulty. The failure remains after the replacement of the throttle. The circuit between the throttle and DME is normal. Inspection outcomes show that the circuit between ignition wirings and fuel injector
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  • 简介: Service Information Technik Macan S Diesel, Macan S, Macan Turbo Macan Foreword Porsche has again built a Sports Car with the new model range. A vehicle with 5 doors, 5 seats and a raised sitting position ensures a high level of everyday usability with plenty of space for hobby, leisure and sport activities. In spite of this, the Macan still offers the dynamic performance and agility that befits a Sports Car. Porsche thus presents the first Sports Car in the compact SUV segment, a vehicle that does not just catch the eye by virtue of its exterior proportions, but which also shines with its inner values. The 2nd generation 3.0-litre V6 turbo diesel engine familiar from the Panamera and Cayenne is used in the Macan S Diesel. The Macan S is powered by a 3.0-litre V6 biturbo engine and the Macan Turbo by a 3.6-litre V6 naturally aspirated engine of the Panamera. All engine units are designed for maximum efficiency and agility in combination with the standard Porsche Doppelkupplung and the
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